Герметизаторы ворот Hörmann защитят грузы от атмосферных условий, снизят расходы на электроэнергию, предотвратят сквозняки и тем самым отсутствие рабочих по причине болезни. В комбинации с перегрузочными мостами не нужны сложные козырьки и сооружения для эстакад. Тентовые герметизаторы ворот Hormann подходят ко всем грузовым автомобилями. Передние и боковые тенты, монтированные на оцинкованной и вдавливаемой раме, обеспечивают стабильную, гибкую и прочную на разрыв конструкцию. Тенты и рамные части изготавливаются в удобном для монтажа виде с резьбовым креплением. Поэтому их замена производится без проблем и с небольшими расходами.Конструкция с направляющими рычагами или рычагами ножничного типа направляющие или ножничные рычаги связывают переднюю раму с задней рамой. Они гибкие и предотвращают повреждения при столкновении. Даже при неточной стыковке всегда имеется эффективная герметизация. Особенно стабильная конструкция с рычагами ножничного типа при этом вдавливается параллельно, а после процесса погрузки и обратно туго натягивает обшивку.
Боковые тенты должны быть не только гибкими, но должны обладать также и достаточной продольной жесткостью. Hörmann реализует это в зависимости от модели или путем соответствующего специального материала тента (монофиламент) или с помощью интегрированной в тент листовой пружины.Хорошо видимые направляющие полосы облегчают водителю стыковку. Верхняя и боковая обшивка с круглым прутом, заваренным высокочастотной сваркой для простого вталкивания в специальный профиль.Верхняя обшивка с устройством для стока воды.
Не ворота, а грузовой автомобиль определяет размеры Ваших герметизаторов! Ответьте на следующие вопросы:
- Грузовой автомобиль каких размеров осуществляют стыковку?
- Загружаются ли на одной и той же перегрузочной станции автомобили с разными габаритами?
- Какие грузы загружаются?